豐田研究所（TRI）推出了一種生成式人工智能（AI）技術，以增強汽車設計師的能力。

目前，設計師可以利用公開可用的文本生成圖像AI工具作為創(chuàng)意過程的早期步驟。有了TRI的新技術，設計師可以將初步設計草圖和工程約束條件加入到這個過程中，從而減少了需要協(xié)調設計和工程考慮因素的迭代次數(shù)。

TRI的研究人員發(fā)布了兩篇論文，描述了這種技術如何將精確的工程約束融入設計過程。像阻力（影響燃油效率）和底盤尺寸如離地高度和駕駛室尺寸（影響操控，人體工程學和安全）現(xiàn)在可以被隱含地融入生成式AI過程。

團隊將優(yōu)化理論的原理，廣泛用于計算機輔助工程，與基于文本到圖像的生成式AI結合在一起。得到的算法允許設計師在保持他們對生成式AI過程的文本基礎風格提示的同時，優(yōu)化工程約束。

通過直接將工程約束融入設計過程，這個工具也可能幫助豐田更快、更高效地設計電動車。（美通社頭條）