為了支持現(xiàn)代汽車的試點計劃，使用FirstElement Fuel首創(chuàng)的大容量移動加氫設備和現(xiàn)有零售基礎(chǔ)設施進行加注。

加利福尼亞州紐波特海灘2023年3月14日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的氫燃料解決方案提供商FirstElement Fuel和8級燃料電池電動卡車開發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)現(xiàn)代汽車公司合作，在加利福尼亞州為現(xiàn)代汽車的XCIENT燃料電池重卡提供燃料并進行測試。通過此次合作，F(xiàn)irstElement Fuel利用其True Zero加氫站網(wǎng)絡，以700巴的全壓力為三輛XCIENT燃料電池原型車提供燃料。此外，F(xiàn)irstElement Fuel正在部署其首創(chuàng)的大容量移動加氫設備，該設備是FirstElement Fuel與泰萊華頓(Taylor-Wharton)和日機裝(Nikkiso)合作開發(fā)的。這款移動加氫設備能夠以每小時125公斤的速度進行大容量加氫，目前也用于支持其他幾個重型燃料電池電動汽車原始設備制造商(FCEV OEM)的試點計劃。

Hyundai Class 8 truck fuels at a First Element high capacity mobile refueler, part of a pilot program for several other heavy duty fuel cell vehicle manufacturers.

FirstElement Fuel董事長兼首席執(zhí)行官Joel Ewanick表示："這項計劃幫助FirstElement了解到我們需要做什么才能為燃料電池重卡提供大容量加氫基礎(chǔ)設施，現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了準備。通過與現(xiàn)代汽車的合作，我們有充分的信心認為燃料電池技術(shù)最終將以零排放滿足運輸和物流行業(yè)的所有需求。"

FirstElement Fuel的A類駕照司機正在加州各地的路線上試駕三輛現(xiàn)代汽車的 XCIENT燃料電池卡車，在零排放的情況下行駛了超過25000英里（超過4萬公里）。作為該計劃的一部分，F(xiàn)irstElement已為XCIENT燃料電池卡車加氫120多次。FirstElement的獨特之處在于提供了世界上最大的加氫站網(wǎng)絡，供應的是液態(tài)氫，而不是氣態(tài)氫。液態(tài)氫的配送和儲存效率要高得多，可為8級燃料電池卡車有效提供所需的大量氫。

今年晚些時候，F(xiàn)irstElement Fuel和現(xiàn)代汽車將在加利福尼亞州奧克蘭啟動全球最大的8級氫動力燃料電池卡車商業(yè)部署項目，該項目名為NorCAL ZERO，由加利福尼亞州能源委員會（California Energy Commission，縮寫CEC）和加利福尼亞州空氣資源委員會（California Air Resources Board，縮寫CARB）聯(lián)合出資，由交通和環(huán)境中心（Center for Transportation and the Environment，縮寫CTE）管理。FirstElement Fuel和現(xiàn)代汽車之間的加氫合作伙伴關(guān)系提供了寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，有助于為NorCal ZERO項目的設計考慮提供信息。FirstElement Fuel認為與現(xiàn)代汽車的燃料合作伙伴關(guān)系是朝著推進用氫替代化石燃料這一總體目標邁出的非常成功的一步。

Hyundai Class 8 XCIENT fuel cell truck fuels at a First Element high capacity mobile refueler, part of a pilot program for several other heavy duty fuel cell vehicle manufacturers.  The truck is servicing routes throughout California.

The First Element high capacity mobile refueler using liquid hydrogen refuels a Hyundai XCIENT Class 8 heavy duty truck.  The truck is servicing routes throughout California.