上海2024年8月28日 /美通社/ -- 如今在全球各行各業(yè)，對貨品物料實現(xiàn)高速準確的流轉(zhuǎn)已成為普遍需求，而由諸如自動導(dǎo)引車（AGV）和自主移動機器人（AMR）等系統(tǒng)來專業(yè)地解決這些需求已成為越來越多用戶的共識。

Kollmorgen AMS 致力于推動調(diào)度系統(tǒng)與車輛的雙向開放性

隨著場景需求的復(fù)雜性日益攀升，對于AGV/AMR的解決方案，用戶需要供應(yīng)商提供越來越強的靈活性，尤其是在同一個系統(tǒng)中調(diào)度來自不同供應(yīng)商的不同車型的需求與日俱增。一直以來，Kollmorgen AMS 從未間斷致力于推動調(diào)度系統(tǒng)與車輛的雙向開放性。2025年，Kollmorgen AMS 將在AGV/AMR調(diào)度系統(tǒng)層面正式引入VDA 5050協(xié)議，屆時將實現(xiàn)用戶使用NDC解決方案無縫集成同樣支持VDA 5050協(xié)議的第三方車輛，無論對于AGV還是AMR都能輕松地按實際需求靈活改變系統(tǒng)規(guī)模。

Kollmorgen AMS 總經(jīng)理 Johan Lundblad 表示，"作為一個以定制化解決方案滿足用戶需求的靈活性為專長的品牌，已擁有50多年歷史的NDC解決方案在業(yè)內(nèi)無疑享有盛譽。隨著VDA 5050協(xié)議在車輛和調(diào)度系統(tǒng)層面的全面引入，用戶今后使用NDC解決方案將不再局限于有限的供應(yīng)商和技術(shù)，從而得到構(gòu)建AGV/AMR系統(tǒng)空前的靈活性。"

主要特點和優(yōu)勢

• 雙向開放：支持VDA 5050協(xié)議的第三方車輛能夠在NDC調(diào)度系統(tǒng)下運行。同時，基于NDC技術(shù)的車輛也可以接入支持VDA 5050協(xié)議的第三方調(diào)度系統(tǒng)；
• 版本新：調(diào)度系統(tǒng)將支持2.0版本的VDA 5050協(xié)議，更多的通訊標準更新能夠得以應(yīng)用。
• 更靈活：用戶將不再受制于有限的AGV/AMR供應(yīng)商，擴大了選擇余地，提高效率、降低成本。

Kollmorgen AMS 的這一部署，不僅再次踐行了傾力為客戶創(chuàng)新的一貫承諾，更彰顯了作為AGV/AMR 行業(yè)引領(lǐng)者在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的深厚實力。