蕪湖2026年1月23日 /美通社/ -- 奇瑞集團(tuán)旗下全新新能源品牌LEPAS，以「為全球市場而造」為研發(fā)原點(diǎn)，採用了全新戰(zhàn)略級技術(shù)載體——LEX智能新能源平臺(tái)。作為凝聚了全球技術(shù)體系能力的成果，LEX不僅樹立了新能源平臺(tái)的新標(biāo)桿，更具備「整車智能水平跨代領(lǐng)先」的硬核實(shí)力，以「全新平臺(tái)、全新架構(gòu)、全新體驗(yàn)」破局新能源車的用戶痛點(diǎn)，讓智能不再割裂、補(bǔ)能無需焦慮、油電切換無感，奠定 LEPAS「優(yōu)雅生活新能源首選品牌」的智慧基石。

當(dāng)下新能源汽車行業(yè)已邁入下半場，競爭焦點(diǎn)從單純性能比拚，轉(zhuǎn)向「電子電氣架構(gòu)」與「全場景體驗(yàn)」主導(dǎo)的綜合實(shí)力較量，LEX平臺(tái)正是應(yīng)勢而生的解決方案。LEX採用了EEA 5.1全新一代電子電氣架構(gòu)，採用雙區(qū)雙中心集成方案，構(gòu)建起硬件標(biāo)準(zhǔn)化、軟件可迭代、數(shù)據(jù)可互通的底層支撐，讓智能駕駛、座艙交互、動(dòng)力控制等全場景功能高效協(xié)同，解決了傳統(tǒng)汽車電子系統(tǒng)分散、升級困難的痛點(diǎn)，為平臺(tái)智能化、舒適化的功能提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座，讓車「越用越好用，越開越好開」。

在EEA 5.1架構(gòu)的賦能下，LEX平臺(tái)在駕控層面實(shí)現(xiàn)了「優(yōu)雅」與「性能」的平衡。在駕控體驗(yàn)上，由歐洲專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)教的智能底盤搭配主動(dòng)液壓懸架與電控減振器，再加上23800N?m/deg（同級產(chǎn)品<20000N?m/deg）車身扭轉(zhuǎn)剛度與三段式半軸設(shè)計(jì)，讓車輛既像豪華行政級轎車般平穩(wěn)應(yīng)對顛簸路況，又兼具高性能車的靈動(dòng)響應(yīng)，帶來「人車合一」的操控體驗(yàn)。在動(dòng)力方面，LEX平臺(tái)兼容多種能源形式，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)45.79%，饋電油耗低至4.9L/百公里，兼顧節(jié)能與靜謐。800V高壓快充技術(shù)大幅縮短了充電時(shí)間，補(bǔ)能像加油一樣便捷；雙源寬溫區(qū)熱泵系統(tǒng)，在-40℃極寒環(huán)境下也能保持正常工作，滿足全球不同市場、不同場景下的多元化需求。

駕控的優(yōu)雅，離不開智能的默契相伴。LEX平臺(tái)依托EEA 5.1電子電氣架構(gòu)不僅重構(gòu)了整車智能邏輯，更將硬核技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感可知的實(shí)際便利，打造出「不打擾」的優(yōu)雅全場景智能出行體驗(yàn)。包括APA/RPA自動(dòng)泊車輔助/遙控泊車輔助、VPD端到端泊車、H-NOA高速導(dǎo)航輔助、全場景道路自適應(yīng)等在內(nèi)的智駕場景，從容應(yīng)對多元出行需求。涵蓋高品質(zhì)音響、雙層鍍銀玻璃、水負(fù)離子淨(jìng)化等在內(nèi)的5維感官科技，搭配多種智能情景模式，讓舒適與優(yōu)雅時(shí)刻隨行。

LEX憑借「多動(dòng)力兼容、全球市場適配」的優(yōu)勢，突破單一純電或混動(dòng)平臺(tái)的局限，通過匯聚全球技術(shù)體系能力打造，能快速衍生出純電、混動(dòng)等多種能源形式的產(chǎn)品，既聚焦研發(fā)資源、豐富了產(chǎn)品線，又能精準(zhǔn)適配全球不同市場的政策與用戶需求，彰顯出行業(yè)領(lǐng)先的戰(zhàn)略廣度。未來，基於LEX新能源平臺(tái)開發(fā)的LEPAS L8、LEPAS L6、LEPAS L4等車型將陸續(xù)上市，從時(shí)尚靈動(dòng)到優(yōu)雅奢享，覆蓋多元細(xì)分市場，滿足全球用戶多樣化需求。

LEX平臺(tái)標(biāo)誌著LEPAS的整車智能水平進(jìn)入跨代領(lǐng)先新階段。LEX平臺(tái)不止於技術(shù)參數(shù)的整合，更是對「優(yōu)雅駕控」品類的系統(tǒng)化定義——通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)操控的從容、舒適的無感與續(xù)航的無憂。對於用戶而言，LEX平臺(tái)帶來的不僅僅是技術(shù)參數(shù)的提升，更是全方位的優(yōu)雅出行體驗(yàn)，讓每一次出行都變得更加從容、舒適與安心。