香港2026年3月19日 /美通社/ -- 近日，一架直升機(jī)從杭州錢(qián)江新城核心地標(biāo)ONE53起飛，約10分鐘後平穩(wěn)降落在富春山居度假村。這標(biāo)誌著華龍航空浙江低空出行公司順利完成首航，集團(tuán)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局從資質(zhì)儲(chǔ)備邁入實(shí)質(zhì)性運(yùn)營(yíng)階段。

戰(zhàn)略卡位：低空經(jīng)濟(jì)從政策紅利走向商業(yè)落地

自2024年「低空經(jīng)濟(jì)」首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告並被列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來(lái)，全國(guó)多地密集出臺(tái)支持政策，產(chǎn)業(yè)迎來(lái)歷史性發(fā)展機(jī)遇。在這樣的時(shí)代背景下，真正決定企業(yè)能走多遠(yuǎn)的，不止是政策紅利本身，而是是否具備將機(jī)遇轉(zhuǎn)化為可持續(xù)商業(yè)模式的能力。

華龍航空此次低空飛行的成功首航，正是對(duì)這一命題的有力印證。作為亞太地區(qū)最大的公務(wù)航空企業(yè)，華龍航空擁有全球公務(wù)航空安全運(yùn)營(yíng)最高標(biāo)準(zhǔn)IS-BAO Stage3認(rèn)證，機(jī)隊(duì)規(guī)模近50架，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。此次投入運(yùn)營(yíng)的浙江低空出行公司，是其將15年高端航空運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)性地賦能低空出行領(lǐng)域的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

今年1月，該公司正式獲頒中國(guó)民航局CCAR-135部運(yùn)行合格證及經(jīng)營(yíng)許可證，成為華東地區(qū)首家完成聯(lián)合審定的通航企業(yè)。這一資質(zhì)不僅是商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)的安全準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，更是華龍航空在低空經(jīng)濟(jì)賽道構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘的核心能力背書(shū)。

場(chǎng)景定義：以高端客群需求引領(lǐng)產(chǎn)品方向

隨著低空經(jīng)濟(jì)從概念走向落地，市場(chǎng)對(duì)低空飛行的想象空間正在被不斷打開(kāi)。華龍航空此次首航的「ONE53—富春山居」執(zhí)飛，瞄準(zhǔn)的是高淨(jìng)值客群在效率出行這一真實(shí)場(chǎng)景下的核心需求。

原本1.5小時(shí)的地面車程，如今僅需10分鐘空中飛行即可抵達(dá)。這條連接杭州城市核心區(qū)與高端度假目的地的航線，真正實(shí)現(xiàn)了兩地之間的高效無(wú)縫連通。

這種「場(chǎng)景定義產(chǎn)品」的思路，源於華龍航空在公務(wù)航空領(lǐng)域15年的積累。時(shí)間效率與服務(wù)體驗(yàn)始終是高端客群的核心訴求；將其遷移至低空出行賽道，意味著從一開(kāi)始就確立了以用戶價(jià)值為中心的商業(yè)化路徑，在不同場(chǎng)景中回應(yīng)不同需求——無(wú)論是觀光體驗(yàn)，還是效率出行。

產(chǎn)業(yè)縱深：以公務(wù)航空能力賦能低空經(jīng)濟(jì)

低空經(jīng)濟(jì)的真正挑戰(zhàn)不在於「飛起來(lái)」，而在於「飛得安全、飛得高效、飛得可持續(xù)」。而這正是華龍航空的核心優(yōu)勢(shì)所在。

經(jīng)過(guò)15年全球化運(yùn)營(yíng)積累，華龍航空建立了與國(guó)際接軌的安全管理體系、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能力與數(shù)字化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。正是基於這一體系的長(zhǎng)期驗(yàn)證，華龍航空正在為低空出行賽道提供可參照的管理範(fàn)式——從機(jī)組資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行控制流程，到客戶服務(wù)觸點(diǎn)、應(yīng)急處置能力等各個(gè)環(huán)節(jié)。

在運(yùn)力儲(chǔ)備方面，華龍航空已於2025年與沃飛長(zhǎng)空簽署50架AE200型電動(dòng)垂直起降飛行器的確定性採(cǎi)購(gòu)訂單，是目前國(guó)內(nèi)已披露eVTOL訂單中規(guī)模最大的確定性商業(yè)採(cǎi)購(gòu)。這一前瞻性布局，為集團(tuán)未來(lái)在城市空中交通領(lǐng)域的規(guī)?；\(yùn)營(yíng)奠定了運(yùn)力基礎(chǔ)。

未來(lái)圖景：構(gòu)建立體出行網(wǎng)絡(luò)

後續(xù)，華龍航空將把驗(yàn)證成熟的立體出行體系，輸出至中西部、大灣區(qū)及海南自貿(mào)港等地的多個(gè)核心城市，整合覆蓋全國(guó)的運(yùn)行基地網(wǎng)絡(luò)資源，開(kāi)發(fā)多元化的低空出行場(chǎng)景。

戰(zhàn)略目標(biāo)清晰可見(jiàn)：打通立體出行的「最後100公里」，構(gòu)建連接全國(guó)主要城市群的低空交通網(wǎng)絡(luò)，讓低空出行成為高端出行的新常態(tài)。

當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)從政策熱詞變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)實(shí)景，華龍航空選擇了一條以安全為基石、以客群需求為牽引、以商業(yè)邏輯為驅(qū)動(dòng)的路徑。此次首航的成功，正是這一戰(zhàn)略選擇的註腳。

媒體如有查詢，敬請(qǐng)聯(lián)繫華龍航空市場(chǎng)部：
電話：(+852) 2588 7007 / (+86 10) 8416 2637
電郵：marketing@sinojet.org / marketing@sinojet.org.cn
網(wǎng)址：http://www.sinojet.org/