上海2026年4月20日 /美通社/ -- 在近期舉行的智能電動(dòng)汽車高層發(fā)展論壇上，黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章正式發(fā)布了華山A2000家族的全新陣容。作為專為下一代AI模型設(shè)計(jì)的高算力芯片平臺(tái)，A2000家族分別瞄準(zhǔn)從座艙AI化到L4級(jí)Robotaxi的不同場(chǎng)景，覆蓋了當(dāng)前智能駕駛與物理AI對(duì)端側(cè)推理算力的主要需求區(qū)間。

四檔算力，精準(zhǔn)覆蓋不同場(chǎng)景

華山A2000家族包含四款芯片型號(hào)：A2000N、A2000L、A2000U以及旗艦型號(hào)A2000X。A2000N提供200TOPS等效算力，面向座艙AI Box及輕量化輔助駕駛。A2000L達(dá)到400TOPS，定位高性價(jià)比城市NOA芯片。A2000U提升至700TOPS，面向基于AI新范式的"聰明"輔助駕駛系統(tǒng)，是一款全場(chǎng)景通識(shí)智駕芯片。旗艦型號(hào)A2000X則提供1000TOPS等效算力，針對(duì)擬人化AI司機(jī)、L3級(jí)自動(dòng)駕駛及Robotaxi場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)高階全場(chǎng)景通識(shí)智駕。

華山A2000家族基于同一技術(shù)底座，形成了算力的階梯式布局，適配不同車型定位與功能需求。

架構(gòu)縱深：九韶NPU與近存計(jì)算

華山A2000家族搭載了黑芝麻智能自研的九韶NPU架構(gòu)——這是專為AI大模型設(shè)計(jì)的計(jì)算核心，追求最高效：同等算力下，功耗更低，精度不減。該架構(gòu)采用物理Unique AI運(yùn)算設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了核心能效與最高吞吐的兼得——無(wú)需等待，模型可直接運(yùn)行，消除了傳統(tǒng)多核架構(gòu)的同步開銷。全鏈路支持INT4、INT8、FP8、FP16、FP32混合精度，F(xiàn)P16模型無(wú)需量化即可直接運(yùn)行，避免了精度損失。針對(duì)Transformer類模型，九韶NPU對(duì)reshape、transpose、grid_sample等非計(jì)算類算子進(jìn)行了硬加速，并調(diào)整了指數(shù)運(yùn)算單元與MAC運(yùn)算單元的比例，實(shí)現(xiàn)極速的Transformer加速能力。此外，九韶NPU原生支持隨機(jī)舍入，為低比特推理打下堅(jiān)實(shí)的數(shù)值基礎(chǔ)。

近存計(jì)算是另一個(gè)重要設(shè)計(jì)，它帶來(lái)了極致的吞吐能力。A2000家族配備了帶寬高達(dá)8TB/s的百M(fèi)B級(jí)專用高速片上緩存，數(shù)據(jù)無(wú)需頻繁搬移至外部?jī)?nèi)存，從而大幅降低了處理延遲和功耗。這種設(shè)計(jì)為高效大模型推理提供了重要支撐，讓同等算力發(fā)揮出更高的實(shí)際效能。

全維感知、硬核安全與高效工具鏈

在感知層面，自研星眸ISP實(shí)現(xiàn)了全天候、全鏈路、全感知的視覺能力。它支持4曝光、150dB HDR和3DNR，能夠在逆光隧道、夜晚極暗、雨雪天炫光等極限光照條件下穩(wěn)定成像，動(dòng)態(tài)范圍大、可靠性高。更關(guān)鍵的是，RAW格式數(shù)據(jù)可以高效直通NPU，最大程度保留原始圖像信息與動(dòng)態(tài)范圍，在亮度劇烈變化的極限場(chǎng)景中感知準(zhǔn)確率大幅提升。

功能安全方面，A2000家族采用獨(dú)創(chuàng)的"3L"SoC功能安全設(shè)計(jì)，配合支持冗余校驗(yàn)的Safety NPU，實(shí)現(xiàn)了核內(nèi)校驗(yàn) + 硬件隔離 + 流程認(rèn)證三位一體：每步計(jì)算都有"監(jiān)工"，出錯(cuò)秒發(fā)現(xiàn)；芯片級(jí)硬隔離確保故障不擴(kuò)散；全流程車規(guī)認(rèn)證覆蓋從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)，整體滿足ASIL-D最高車規(guī)安全等級(jí)，讓量產(chǎn)合規(guī)無(wú)憂。

配套高效易用的山海AI工具鏈可實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)極速編譯，大幅提升調(diào)試與迭代效率，縮短項(xiàng)目研發(fā)到量產(chǎn)周期。工具鏈原生支持Triton算子自動(dòng)化編譯，復(fù)雜適配工作自動(dòng)化，極大降低算法工程師的開發(fā)門檻。同時(shí)提供豐富的開箱即用Model Zoo、強(qiáng)大的性能分析工具以及友好開發(fā)界面與詳盡文檔，幫助開發(fā)者從原型到量產(chǎn)高效上手、快人一步。

為未來(lái)而來(lái)：全面支持VLA與世界模型

整個(gè)A2000家族從設(shè)計(jì)之初即面向VLA模型與世界模型的高效部署，原生支持大規(guī)模的Transformer加速，全面支撐面向新范式的輔助駕駛系統(tǒng)。芯片間高速一致性互聯(lián)使算力資源可靈活堆疊擴(kuò)展——為L(zhǎng)3/L4自動(dòng)駕駛預(yù)留了"未來(lái)接口"，充分滿足高階智能駕駛場(chǎng)景的長(zhǎng)期算力演進(jìn)需求。

隨著端側(cè)推理時(shí)代的到來(lái)，A2000家族正以完整的算力矩陣和扎實(shí)的架構(gòu)創(chuàng)新，成為物理AI時(shí)代的重要算力底座。在即將到來(lái)的2026年北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，黑芝麻智能將帶來(lái)華山A2000家族的更多技術(shù)解讀與產(chǎn)品進(jìn)展，歡迎屆時(shí)關(guān)注。