國(guó)際快遞運(yùn)輸服務(wù)提供商DHL美國(guó)對(duì)外宣布與智能無(wú)人倉(cāng)整體解決方案領(lǐng)頭羊藍(lán)胖子機(jī)器智能（Dorabot，下稱(chēng)“藍(lán)胖子”）達(dá)成戰(zhàn)略合作，其邁阿密服務(wù)中心通過(guò)使用藍(lán)胖子的機(jī)器人技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的包裹量處理和工作效率優(yōu)化。

2020年6月，DHL在其位于佛羅里達(dá)州的邁阿密服務(wù)中心部署了首臺(tái)來(lái)自藍(lán)胖子的AI機(jī)器人DoraSorter，用于快遞包裹的分揀。疫情期間，居家隔離的人們更傾向于網(wǎng)上購(gòu)物，電商業(yè)務(wù)體量迅猛上升，DHL邁阿密服務(wù)中心的包裹數(shù)量隨之顯著增長(zhǎng)，快遞車(chē)輛白天?？康拇螖?shù)同比增加了約30%。在與藍(lán)胖子的初步試點(diǎn)中，該服務(wù)中心每小時(shí)分揀的包裹數(shù)量增加了約35%。緊接著，DHL又部署了數(shù)臺(tái)藍(lán)胖子包裹分揀機(jī)器人，每臺(tái)機(jī)器人每小時(shí)可分揀超過(guò)1000件包裹，相當(dāng)于2~3個(gè)人工的效率。

強(qiáng)大的人工智能算法是這個(gè)被稱(chēng)為DoraSorter的分揀機(jī)器人最核心的技術(shù)，涵蓋計(jì)算機(jī)視覺(jué)、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃及控制、深度學(xué)習(xí)等。當(dāng)包裹在傳送帶上移動(dòng)時(shí)，3D攝像機(jī)及條形碼讀取器會(huì)掃描包裹，將包裹的位置及目的地流向信息發(fā)送給機(jī)器人。機(jī)器人能夠快速將包裹分揀到位于機(jī)器人周?chē)倪f送箱中，每個(gè)遞送箱代表一條單獨(dú)的快遞路線(xiàn)。這套方案讓原本參與小件包裹分揀的快遞員能夠?qū)Ｗ⒂谄渌商岣咝实沫h(huán)節(jié)，例如將包裹裝車(chē)以進(jìn)行最后一公里的交付。

在這次部署中，藍(lán)胖子為機(jī)器人設(shè)計(jì)了獨(dú)特的末端執(zhí)行器，其形似一個(gè)抽屜，與傳送帶的末端無(wú)縫銜接以接收每個(gè)包裹，這是市面上唯一一款能夠處理幾乎所有類(lèi)型包裹的分揀機(jī)器人，包括軟包、信封、球類(lèi)等。

COVID-19推動(dòng)了物流行業(yè)的變革，其中包括工作場(chǎng)所創(chuàng)新、自動(dòng)化和數(shù)字化的加速。在疾病大流行期間，機(jī)器人技術(shù)可以在不影響服務(wù)中心生產(chǎn)力的情況下擴(kuò)大社交距離。在位于伊利諾伊州羅斯蒙特的美洲創(chuàng)新中心，DHL 展示了公司已經(jīng)在該地區(qū)實(shí)施的物流技術(shù)和創(chuàng)新應(yīng)用，其團(tuán)隊(duì)作為區(qū)域協(xié)作創(chuàng)新平臺(tái)，正不斷推動(dòng)未來(lái)物流和供應(yīng)鏈技術(shù)方案的發(fā)展。

藍(lán)胖子是DHL在智能包裹分揀環(huán)節(jié)的唯一合作伙伴。上述智能包裹分揀機(jī)器人已在DHL美國(guó)、DHL新加坡、DHL韓國(guó)完成部署，進(jìn)入實(shí)際運(yùn)營(yíng)，并將快速在DHL整個(gè)亞太區(qū)域推廣。（美通社,2021年6月10日深圳）