上海2016年2月5日電 /美通社/ -- 春節(jié)將至，對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，回家團(tuán)圓才可謂“過(guò)年”。據(jù)中國(guó)鐵路總公司消息，1月30日，鐵路春運(yùn)已經(jīng)正式進(jìn)入“800萬(wàn)+”高峰期，一張回家的車票成了搶得“頭破血流”都不一定能順利入手的“香餑餑”；飛機(jī)票雖然不至于一票難求，但節(jié)節(jié)攀升的價(jià)格也是令人咋舌。當(dāng)有限的公共交通運(yùn)力難以負(fù)荷短時(shí)間內(nèi)集中的回家潮，越來(lái)越多的有車一族選擇自己開車返家，但車子拋錨、事故擁堵等問(wèn)題又常常成為擋在自駕車主面前的攔路虎，阻礙他們歸家的腳步。
面對(duì)這場(chǎng)“全球較大規(guī)模的人類集體遷徙活動(dòng)”，1月18日，車享與車輪互聯(lián)、百度地圖聯(lián)合發(fā)起“百城互助回家過(guò)年”大型公益活動(dòng)（http://t.cn/R4WBduT），網(wǎng)聚數(shù)百城市的熱心車主和200余家APP，為自駕車主提供信息咨詢、車輛檢測(cè)、道路救援等貼心服務(wù)。同時(shí)，三個(gè)同具有創(chuàng)變氣質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也充分發(fā)揮移動(dòng)互聯(lián)的力量，基于大數(shù)據(jù)和社群文化，通過(guò)活動(dòng)H5平臺(tái)幫助同路段、同路程的車主自主組建“回家小分隊(duì)”；車主們還可以在線發(fā)布路線和空余車位，讓無(wú)車一族能通過(guò)“拼車”形式順利回家。
截至1月31日，全國(guó)已有4545650人參與該活動(dòng)，報(bào)名組建了272739個(gè)自駕小分隊(duì)。這一自駕回家的新玩法緩解了春運(yùn)時(shí)期的交通壓力，為部分歸心似箭的用戶解決了回家難題。同時(shí)，通過(guò)線上平臺(tái)，彼此陌生的用戶因?yàn)橄嗤穆贸探⑵鹇?lián)系，進(jìn)而延伸到線下的互助共享，結(jié)伴回家，也讓春運(yùn)回家變成一種更具人情味的事情。在產(chǎn)品本身以外，為用戶提供更好的情感鏈接和服務(wù)體驗(yàn)，這正是“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代巨大的價(jià)值所在，也正契合了車享要通過(guò)平臺(tái)連接用戶和用戶，釋放更大汽車消費(fèi)空間的理念。
“去年車享就和車輪互聯(lián)合作，發(fā)起了第一屆的百城互助回家活動(dòng)，我們覺得這是一件非常有意義的事情。它的價(jià)值不僅僅是當(dāng)下能夠幫助到車主用戶，還是逐漸培養(yǎng)用戶新的汽車消費(fèi)習(xí)慣，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的促進(jìn)，共享經(jīng)濟(jì)形式已經(jīng)越來(lái)越多的被推崇了，未來(lái)將會(huì)在汽車消費(fèi)里成為一種流行。”車享市場(chǎng)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人浦明輝這樣說(shuō)。
在今年的活動(dòng)中，作為聯(lián)合主辦方之一的車享不僅積極組織和號(hào)召“互聯(lián)互助回家”，還為參與活動(dòng)的用戶準(zhǔn)備了豐富福利。車享旗下的會(huì)員服務(wù)平臺(tái)車享匯為自駕回家的車主準(zhǔn)備了總額達(dá)20萬(wàn)的“車享-中石油”聯(lián)名加油卡，參與用戶通過(guò)活動(dòng)頁(yè)面即可進(jìn)行搶油活動(dòng)；而連鎖實(shí)體服務(wù)品牌車享家則將為車主提供免費(fèi)車輛安全檢測(cè)及洗車服務(wù)，讓自駕車主的愛車們能以較好的“精氣神”安全上路。
除了惠及車主的百城車主自駕回家活動(dòng)，車享也正在籌備一出看點(diǎn)十足的年后大戲 -- 車享3·28周年慶。春節(jié)過(guò)后，車享將以全新的營(yíng)銷模式為廣大車主與購(gòu)車用戶奉上豐厚福利，一場(chǎng)圍繞“一個(gè)車享就夠了”展開的狂歡盛宴即將開場(chǎng)，即將購(gòu)車的用戶們不妨提前關(guān)注。
