• 2026財(cái)年第一季度營收5.58億美元，較2025財(cái)年第一季度同比增長27%。鑒于第一季度需求表現(xiàn)超出預(yù)期，公司將2026財(cái)年全年?duì)I收指引中值上調(diào)2%。
• 2026財(cái)年第一季度攤薄每股收益（GAAP）為-4.68美元，調(diào)整后攤薄每股收益（非GAAP）為0.12美元。
• GAAP營業(yè)虧損主要受一項(xiàng)37.88億美元的非現(xiàn)金商譽(yù)減值影響，該項(xiàng)商譽(yù)資產(chǎn)計(jì)入 Mobileye 資產(chǎn)負(fù)債表，系2017年英特爾收購Mobileye時(shí)形成。
• 2026財(cái)年一季度營業(yè)現(xiàn)金流為7500萬美元。對Mentee Robotics的收購于2月初完成，使得公司持有現(xiàn)金余額減少5.91億美元（已扣除收購取得的現(xiàn)金）。
• 公司宣布一項(xiàng)至高2.5 億美元的股票回購計(jì)劃，旨在部分抵消與股權(quán)激勵(lì)及第一季度收購Mentee Robotics所發(fā)行股份相關(guān)的攤薄影響。

上海2026年4月23日 /美通社/ -- Mobileye Global Inc.（納斯達(dá)克股票代碼：MBLY，以下簡稱Mobileye）今日公布了截至2026年3月28日的2026財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。

Mobileye創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授表示："2026 財(cái)年開局強(qiáng)勁，第一季度業(yè)績表現(xiàn)超出預(yù)期。市場需求趨勢持續(xù)向好，因此公司小幅上調(diào)2026年業(yè)績展望。公司還獲得了馬恒達(dá)的一項(xiàng)重要設(shè)計(jì)定點(diǎn)。馬恒達(dá)也成為公司環(huán)繞式ADAS的第三家客戶、新一代SuperVision產(chǎn)品的第二家客戶。與此同時(shí)，公司在自身無人駕駛出租車（Robotaxi）技術(shù)棧方面，以及與大眾汽車集團(tuán)合作的基于EyeQ6H的L2++級組合輔助駕駛方案SuperVision和L3級高等級駕駛自動(dòng)化方案Chauffeur項(xiàng)目方面，都取得了重要的里程碑式進(jìn)展。持續(xù)推進(jìn)這些項(xiàng)目落地執(zhí)行非常關(guān)鍵，這不僅有助于將公司高等級駕駛自動(dòng)化產(chǎn)品線轉(zhuǎn)化為未來收入增長，也將有利于贏得更多新客戶。"

2026財(cái)年第一季度業(yè)務(wù)亮點(diǎn)

• 圍繞 Mobileye Drive解決方案、MOIA和大眾 ID.Buzz車型構(gòu)建的Robotaxi生態(tài)系統(tǒng)在本財(cái)年第一季度取得顯著進(jìn)展。三月，大眾汽車集團(tuán)和 MOIA 宣布在大眾汽車集團(tuán)漢諾威工廠啟動(dòng)該車型的量產(chǎn)前試制。MOIA宣布奧蘭多為其首批無人駕駛落地城市（與Beep合作），并已與優(yōu)步（Uber）合作在洛杉磯啟動(dòng)道路驗(yàn)證測試。目前，已有超過100臺(tái)搭載Mobileye Drive的ID.Buzz高等級駕駛自動(dòng)化車輛，在6座城市（美國洛杉磯、奧斯汀、奧蘭多，以及德國慕尼黑、柏林、漢堡）的公共道路上開展路測，后續(xù)還將擴(kuò)展至挪威奧斯陸。公司認(rèn)為，Mobileye Drive技術(shù)在市場競爭中具備顯著的可規(guī)?；瘮U(kuò)展優(yōu)勢，期待2026年全年持續(xù)高效推進(jìn)各項(xiàng)落地工作。
• 基于EyeQ6 High的SuperVision系統(tǒng)首次搭載于預(yù)量產(chǎn)車型在美國完成上路運(yùn)行。系統(tǒng)完成超2000公里非規(guī)劃路線行駛，在城市、城郊、高速路況及惡劣天氣下均達(dá)成平均無故障間隔時(shí)間（MTBF）目標(biāo)，性能優(yōu)于對標(biāo)系統(tǒng)。
• 公司宣布SuperVision及環(huán)繞式ADAS產(chǎn)品獲得馬恒達(dá)設(shè)計(jì)定點(diǎn)。組合輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）與高等級駕駛自動(dòng)化在印度市場均具備顯著增長潛力，馬恒達(dá)認(rèn)為基于Mobileye方案的先進(jìn)出行產(chǎn)品能夠在中配及豪華車型細(xì)分市場形成競爭差異化優(yōu)勢，對此我們也備受鼓舞。

關(guān)于Mobileye

Mobileye（納斯達(dá)克股票代碼：MBLY）憑借其駕駛自動(dòng)化和輔助駕駛技術(shù)，利用世界知名的人工智能、計(jì)算機(jī)視覺、路網(wǎng)以及軟硬件集成領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，引領(lǐng)移動(dòng)出行的變革。

自1999年成立以來，Mobileye始終致力于推動(dòng)組合輔助駕駛系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，以提升駕駛安全，開創(chuàng)了路網(wǎng)智能技術(shù)、真正冗余（True Redundancy?）傳感和責(zé)任敏感安全（RSS?）等突破性技術(shù)。這些技術(shù)正在推動(dòng)組合輔助駕駛系統(tǒng)和駕駛自動(dòng)化領(lǐng)域走向移動(dòng)出行的未來——實(shí)現(xiàn)更高級別的駕駛自動(dòng)化和移動(dòng)出行解決方案大規(guī)模落地，為行業(yè)領(lǐng)先的組合輔助駕駛系統(tǒng)提供動(dòng)力。截至2025年末，全球范圍約有2.3億輛汽車搭載了Mobileye的EyeQ?技術(shù)。2026年，Mobileye收購Mentee Robotics，布局人形機(jī)器人方向，將業(yè)務(wù)版圖拓展至全面覆蓋物理 AI（Physical AI）領(lǐng)域。