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江門2016年12月21日電 /美通社/ -- 摩托車產(chǎn)業(yè)是廣東省江門市的特色產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)，也是龍頭聚集產(chǎn)業(yè)。作為國內(nèi)較大的摩托車生產(chǎn)基地和國內(nèi)最主要的摩托車出口基地，江門市的摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展備受關注。12月12日，由江門市機械工程學會、江門市科學技術學會主辦的“江門市摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會”在江門五邑大學舉行，來自德國萊茵TUV（以下簡稱TUV萊茵）、西門子工業(yè)軟件（上海）有限公司、以及摩托車企業(yè)的各個專家，分別就道路車輛及零部件產(chǎn)品國際認證服務、智能制造現(xiàn)狀與發(fā)展、摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題及對策等話題進行了全面解讀、分享和深入探討，致力于推動江門摩托車制造業(yè)的良性有序發(fā)展。
近年來，我國傳統(tǒng)制造業(yè)的勞動力和成本優(yōu)勢逐漸減少，并且國內(nèi)多個城市推出“禁摩”政策，一時間，摩托車生產(chǎn)行業(yè)面臨困境。然而，江門的摩托車產(chǎn)業(yè)集群卻發(fā)展迅速，憑借出口摩托車質(zhì)量安全示范區(qū)的建設，成為國內(nèi)擁有摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)最多的地級市。
江門出口摩托車主要銷往南美洲、非洲、亞洲及歐洲，其中尼日利亞和委內(nèi)瑞拉是較大出口市場。對江門摩托車企業(yè)來說，獲得車輛及零配件產(chǎn)品國際認證，順利實現(xiàn)摩托車產(chǎn)業(yè)“走出去”顯得至關重要。
論壇上，TUV萊茵大中華區(qū)交通服務部門經(jīng)理林銳斌就道路車輛及零部件產(chǎn)品國際認證做了詳細解讀。林銳斌介紹，目前，在道路車輛、零部件產(chǎn)品國際認證服務方面，TUV萊茵獲授權提供的車輛或零部件認證領域包含歐盟e/ E-Mark認證（歐盟、及引用歐規(guī)的非歐盟國家：土耳其、馬來西亞、新加坡、伊朗、南非等）、海關聯(lián)盟CU-OTTC認證（采用歐規(guī)+俄羅斯特殊要求的項目）、澳大利亞ADR認證（采用歐規(guī)+澳洲特殊要求的項目）、巴西INMETRO認證、臺灣VSCC認證、印度AIS認證、印度尼西亞SNI認證、尼日利亞SONCAP認證、沙特阿拉伯、伊拉克的裝船前檢查PSI和CoC證書等，圍繞安全和質(zhì)量，針對產(chǎn)品服務、管理體系、流程管理和人事管理為客戶提供測試、檢驗、認證、資格認定和咨詢服務。
如今，隨著歐盟等海外摩托車市場的質(zhì)量和標準在不斷提高，出口標準越來越嚴格，國內(nèi)一些低端的、沒有影響力的品牌將在競爭中逐步被淘汰，整個行業(yè)面臨著重新洗牌。論壇現(xiàn)場，來自五邑大學機電工程學院、五邑大學摩托車研究院、廣東省摩托車技術標準化委員會、廣東省摩托車先進設計與制造工程技術研究中心等機構的領導和專家，以及廣東省摩托車企業(yè)、研發(fā)機構的負責人及技術專家，為增加江門摩托車市場競爭力、促進相關產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，助力江門摩托車搶得國際市場先機出謀劃策。
